1892 жылы неміс өнертапқышы Рудольф Дизель (Рудольф Дизель) дизельді қозғалтқышты ойлап тапты, бүгінгі күнге дейін 120 жылдан астам уақыт өтті, дизельді қозғалтқыш әртүрлі механикалық жабдықтарда қолданылады, дизельдік қозғалтқыштың сипаттамалары, артықшылықтары, артықшылықтары қандай? сен білесің?
- Дизельді қозғалтқыштардың артықшылығы үлкен шығу моменті, жоғары термиялық тиімділік және жақсы отын үнемдеу болып табылады.
- Дизельдік қозғалтқыш пен бензин қозғалтқышы бірдей, әрбір жұмыс циклі де қабылдау, сығу, қуат, шығару төрт тактілеуден өтеді.
- Бірақ дизельдік отын дизель болғандықтан, оның тұтқырлығы бензиннен үлкен, булануы оңай емес, тұтану нүктесі бензинге қарағанда төмен, дизельді қозғалтқыштың цилиндріндегі қоспа сығымдалған тұтану болып табылады, сондықтан дизельді қозғалтқышқа тұтану қажет емес. жүйесі.
- Дизельдік қозғалтқыш жұмыс істегенде, ауа цилиндрге сорылады.Цилиндрдегі ауа соңғы нүктеге дейін сығылған кезде температура 500-700℃, қысым 40-50 атмосфераға жетуі мүмкін.Поршень жоғарғы өлі нүктеге жақын болғанда, май беру жүйесінің инжекторлық шүмегі өте қысқа уақыт ішінде өте жоғары қысыммен цилиндрдің жану камерасына жанармай айдайды.Дизель майы жоғары қысымды және жоғары температурадағы ауамен араласқан майда мұнай бөлшектерін құрайды.Жанғыш қоспа өздігінен жанып кетеді, ал жарылғыш күш күшті кеңею нәтижесінде пайда болады, бұл поршеньді төмен қарай жұмыс істеуге итермелейді.Қысым 60-100 атмосфераға дейін болуы мүмкін, сондықтан дизельді қозғалтқыш көп айналу моментін шығарады.
- Дизельдік қозғалтқыштың жұмыс қысымының жоғары болуына байланысты тиісті бөлшектердің құрылымдық беріктігі мен қаттылығы жоғары болуы талап етіледі, сондықтан дизельдік қозғалтқыштың көлемі салыстырмалы түрде үлкен;Жанармай бүрку сорғысының және дизельдік қозғалтқыштың саптамасының өндіру дәлдігі жоғары.
- Сонымен қатар, дизельді қозғалтқыштың жұмысы өрескел, діріл шу;Дизельді майдың булануы оңай емес және төмен температурада суық іске қосу бензин қозғалтқышына қарағанда қиынырақ.Сонымен қатар, дизельдік қозғалтқыш бензин қозғалтқышына қарағанда қуат индексі төмен (жылдамдығы төмен) және бензин қозғалтқышына қарағанда көп күйе мен бөлшектердің (PM) шығарындылары.Жоғарыда келтірілген сипаттамалардың нәтижесінде ерте дизельдік қозғалтқыш әдетте үлкен және орташа жүк көліктерінде және оған қатысты инженерлік көліктер мен жабдықтарда қолданылады.
- Дизельдік қозғалтқыш технологиясының дамуымен тікелей айдау, турбокомпрессорлық және салқындатқыш, электрмен басқару, дизельдік қозғалтқышта жалпы рельс технологиясын қолдану сияқты бірқатар озық технологиялар бастапқыда дизельдік қозғалтқыштың кемшіліктерін жақсырақ шешті және Дизельдік қозғалтқыштың энергияны үнемдеудегі және СО2 шығарындыларының артықшылығы - барлығы, соның ішінде бензин қозғалтқышы, жылу қозғалтқышы алмастыра алмайды.
- Бүгінгі күні дизельді қозғалтқыш жүк көліктерінде, пикаптарда, жол талғамайтын көліктерде, экскаваторларда, жүк көтергіштерде, генераторларда, бау-бақша техникасында, ауылшаруашылық машиналарында және басқа да көптеген салаларда кеңінен қолданылады.
Жіберу уақыты: 02 маусым 2021 ж